Filtre Core Ltd édition
Le Filter a été conçu comme un vélo de trail tapageur. La nouvelle édition Core Ltd tient cette promesse avec le kit de construction le plus compliqué à ce jour.
Lorsque nous avons décidé de concevoir le Filter, l’idée était d’en faire une plate-forme polyvalente ; celui que vous pourriez construire de différentes manières. Toutes les façons auxquelles nous pouvions penser étaient que ce soit tapageur. Tout le monde chez Airdrop a consacré beaucoup de temps à Filters et James (concepteur de vélos) a opté pour une construction adaptée à ses sentiers préférés à Wharncliffe. Et c'est pourquoi nous avons mis au point cette version en édition limitée - pour amener le filtre au maximum.
Au lieu du Pike Ultimate, l'édition de base amplifie les choses avec un Lyrik Ultimate, ajoutant de la résistance, de la rigidité et un débattement supplémentaire de 10 mm. Cela ramène l’angle de tête à 64,5°. De plus, ils sont rouges Boxxer, ce qui est toujours bon. Nous l'avons associé à un amortisseur arrière Cane Creek DBcoil IL afin que vous obteniez tout le confort et beaucoup de possibilités de réglage sans pénalité de poids.
Comme toujours, nous avons spécifié le kit de finition Burgtec (c'est le meilleur), mais nous avons opté pour la préférence de James pour une partie avant plus haute avec la barre RideHigh de 38 mm. Mieux sur les choses raides. Et cela se répercute sur les freins qui sont Code RSC. Des freins Coupe du Monde DH sur un vélo de trail ? Pourquoi pas.
Nous avons opté pour la paire de roues WTB Proterra Tough i30 et les pneus Michelin Wild Enduro spécifiés - Magi-X à l'avant et Gum-X à l'arrière. Comme toujours, ils sont installés en tubeless. Un combo convenablement hardcore pour ce qui est sans aucun doute un vélo hardcore.
L'édition Filter Core Ltd est maintenant disponible.
3499 £
Nous avons choisi un cadre gris et des décalcomanies chromées argentées pour ce vélo photo, mais vous pouvez choisir une finition de cadre grise ou brute et il existe la sélection habituelle de décalcomanies.
James déchiquetant son prototype de filtre à Glassie plus tôt cet été.
Le Lyrik Ultimate 160 mm augmente le débattement de 10 mm et abaisse l'angle de tête à 64,5°, ce qui est aussi lâche que l'Edit dans son réglage d'origine. Oui, ils sont un peu plus lourds que le Pike, mais ils sont aussi plus solides et plus rigides. La confiance supplémentaire que vous obtenez vaut largement le compromis.
Ce n'est un secret pour personne que nous avons conçu le Filter pour être un vélo qui nécessite un peu plus d'intervention du pilote. Vous devez le conduire plus que certains des camions monstres que vous pouvez obtenir de nos jours. Et c'est un choix conscient, car c'est ce qui rend le vélo amusant. Mais mettre le Lyrik signifie que votre roue avant va écrire des chèques que votre roue arrière doit encaisser ! D'où le Cane Creek DBcoil IL. Des tonnes de sensibilité aux petites bosses, un bon maintien à mi-course et avec la cinématique progressive du Filtre ça monte en puissance en fin de course. Accordez-le comme vous le souhaitez. Actionnez le bouton de montée à tout moment. Et avec le ressort léger Valt, il n'y a aucune pénalité de poids.
Transmission SRAM GX Eagle 1x12 avec un plateau de 32 dents, des manivelles de 170 mm et une cassette de 10 à 52 dents. Tous les engrenages.
Nous ne spécifions pas de guide-chaîne sur les vélos Filter standard , bien que le cadre soit doté de languettes ISCG05. Mais sur une construction comme celle-ci, c'est la bonne chose à faire. Le top-guide 1x de MRP est exactement ce qu'il vous faut : léger, simple et discret. C'est une de ces pièces à installer et à oublier.
La WTB Proterra Tough i30 est notre paire de roues en alliage sans fioritures préférée. Encore une fois, nous sommes allés un peu plus agressifs avec les pneus sur cette version ; là où Filter Works utilise Michelin Wild AM, nous avons opté pour le Wild Enduro (Magi-X à l'avant, Gun-X à l'arrière) sur la Core Ltd Edition .
L'édition Filter Core Ltd est maintenant disponible.
3499 £
Merci à Callum Wood pour la photo de James en selle.
Questions fréquemment posées
Nous recevons de nombreuses demandes de renseignements sur ces vélos et nous sommes toujours heureux de vous aider, mais comme ils sont tous très similaires, nous avons pensé qu'il était préférable de publier ici certaines des questions les plus fréquemment posées :
Combien coûte cette construction ?
L’édition Filter Core Ltd coûte 3 499 £.
Combien seront disponibles ?
Seules 10 de ces éditions limitées seront construites.
Quand va-t-il sortir?
Il est disponible sur commande dès maintenant (jusqu'à épuisement des stocks).
Puis-je en précommander un ?
Il n'y a pas besoin; cette version particulière est en stock.
Puis-je l'acheter en ligne ?
Oui bien sûr. L'édition Filter Core Ltd peut être achetée en ligne ici .
Puis-je l'acheter par téléphone ?
Oui bien sûr. Appelez-nous simplement au 0114 2012339 (du lundi au vendredi de 9h à 16h) et nous serons heureux de vous aider.
Si j’en achète un, quand sera-t-il expédié ?
À l'heure actuelle, la file d'attente de construction est d'environ 7 à 10 jours ouvrables.
Puis-je apporter des modifications aux spécifications ?
Non. Ces constructions ont été planifiées et les pièces achetées des mois à l'avance, il ne nous est donc pas possible d'apporter des modifications.
Et si je n'arrive pas à en obtenir un ?
Nous travaillons aussi dur que possible pour essayer de fabriquer suffisamment de vélos pour tout le monde, mais en tant que petite entreprise, ce n'est pas toujours possible. Si vous manquez quelque chose, vous voudrez peut-être consulter les versions de stock de Filter .
Puis-je acheter uniquement le cadre de filtre ?
Oui, le filtre est disponible à l'achat sous forme de cadre uniquement et de combinaisons cadre et amortisseur .
Expédiez-vous en dehors du Royaume-Uni ?
Oui, avec quelques limites. Le site Web permettra aux clients de l'UE d'acheter sous réserve des nouvelles taxes internationales applicables . Le site Web n'acceptera pas de commandes en dehors de l'UE, mais si vous nous contactez, nous pouvons prendre des dispositions spéciales.
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