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par Ed Brazier février 26, 2020 3 lire la lecture

Il y a quatre ans, nous avons lancé Airdrop Bikes avec une édition que nous avons réalisée avec des amis dans les bois locaux. Beaucoup de choses ont changé depuis mais Clayspades tient toujours le coup...

À l’époque, presque toutes les personnes impliquées étaient des inconnues. Le site Airdrop venait tout juste d'être lancé et nous attendions toujours le stock de production ; nous avons utilisé des prototypes pour filmer. J'étais juste Ed qui travaillait dans mon garage. Gee Milner (filmeur) et Sam Taylor (photographe) commençaient tout juste ce qui est devenu une carrière fructueuse dans l'industrie. Max , James et Rob étaient des pilotes et des constructeurs locaux qui ont tous réalisé de plus grandes choses - plus d'informations à ce sujet ci-dessous.

Quand nous avons regardé la vidéo, c'est toujours aussi malade. Et nous avons pensé que la plupart des adeptes actuels d’Airdrop ne l’avaient probablement pas vu. Si c'est votre cas, surveillez-le. Si vous l'avez déjà vu, regardez-le à nouveau.... honnêtement, ça vaut le coup.

Que s’est-il passé ensuite ?

La plupart d’entre vous connaissent probablement déjà l’histoire d’Airdrop ; nous sommes encore une petite entreprise et nous sommes restés fidèles à nos valeurs d'origine, mais nous avons un peu grandi et les vélos sont devenus de mieux en mieux.

Prototype Airdrop Modifier v1

En regardant le prototype Edit v1, il a toujours l'air plutôt sympa. J'ai dû passer une journée entière à prendre cette photo dans mon garage avec les fenêtres recouvertes de carton ! À l'époque, j'avais le temps de faire des trucs comme ça, mais je ne savais pas comment faire... Bref, ça peut paraître sympa mais ça se voit aussi que c'est un peu vieillot ; pas de boost, pas de routage furtif, de choc à l'ancienne, etc.

La dernière Edit v3 est beaucoup plus raffinée...

Airdrop Modifier v3

Et bien sûr, nous avons encore beaucoup de choses à faire avec le Fade qui sera bientôt de retour en stock, le projet Slacker en développement et un grand déménagement dans de nouveaux locaux juste au coin de la rue. Beaucoup de choses ont changé, mais ce qui est génial, c'est qu'après quatre ans, Airdrop se résume toujours à des vélos en lambeaux dans les bois.

Et tout le monde ?

Ce qui est vraiment cool, c'est que toutes les autres personnes impliquées dans Clayspades se sont très bien débrouillées. Je suppose que cela montre simplement que le talent et le travail acharné portent leurs fruits. Tout ce que nous avons fait, c'est fournir les vélos (et transporter une charge de matériel dans les bois) ; ces gars-là ont vraiment fait de Clayspades une réalité.

Gee Milner et Sam Taylor

Gee Milner
S'est fait un nom en tant que réalisateur de films de VTT et d'aventure, et est le cerveau derrière la série à succès viral Dream Build sur Youtube .

Sam Taylor
Est le principal homme derrière le travail créatif de Caliber Bikes et produit des photographies d'aventure pour des sociétés comme OEX Outdoor et Lowe Alpine. Consultez son site Web de portfolio ici .

L'équipage de Clayspades

L'équipage de Clayspades était composé de Rob Southern (à gauche), James Pettit (au milieu) et Max Nerurkar (à droite).

Max Nerurkar :
Mieux connu sous le nom de @3dumb , Max s'est imposé comme l'un des jeunes riders les plus créatifs du monde. Il roule maintenant pour Cannondale & Fabric. Ses lignes de vêtements sont disponibles chez Banana Industries et ses œuvres sont disponibles sur son propre site à l' adresse www.3dumbdesigns.com .

James Pettit
Il est maintenant propriétaire et exploitant de Wharncliffe Trail Works , sa propre entreprise de construction de sentiers. Il a construit le propre complexe de Peaty et, plus récemment, des lignes folles à Chiba Bike Farm au Portugal.

Rob Sud
Il détruit toujours Wharncliffe aussi fort que jamais, sauf que maintenant il a quatre ans de plus et est plus rapide, ce qui est une pensée effrayante. C'est aussi un patineur très talentueux.

Faut-il en faire un autre ?

Étant donné que tout le monde s'est séparé et que chacun a ses propres projets maintenant, nous ne pourrons probablement pas « reconstituer le groupe ». Et malheureusement, la plupart de ces sentiers n’existent plus. Mais regarder à nouveau Clayspades m'a fait réfléchir : peut-être devrions-nous faire un autre projet vidéo. C'est un travail dur, certes, mais c'est aussi un bon rire et une excuse pour sortir dans les bois. Nous verrons ce que nous pouvons faire...

Ed Brazier
Ed Brazier

Ed is the owner of Airdrop Bikes. A former web and graphic designer, he sacked off his job one day and decided to start up a bike brand.

2 Réponses

Yann
Yann

avril 01, 2020

Hey guys,

are you planning to develop a 29er enduro bike?

Cheers

Yann

Patrick
Patrick

février 26, 2020

I want to see a staff edit!

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